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过减速带的错误姿势：
1.单边轮胎绕行驶过减速带，不少司机认为既然绕不开减速带，那就让一侧车轮通过，好歹一定程度上可以减缓颠簸，保证车内部分舒适性。其实这个方法万不可取，因为长时间单边车轮绕行，四个车轮所受的力不均衡，会导致一侧前轮的定位失准幅度超过另一侧。长此以往，大梁会造成形变，车轮定位出现偏差，同时轮胎、悬架、转向机构也会受到损伤。
2.高速通过减速带，减速带，顾名思义就是在提醒你前方路段需要减速通过。如果长期高速驶过减速带，便会给车辆悬架以及车架造成巨大冲击。底盘低的车型还会面临刮底盘甚至托底的危险。另外，减速带前方可能是路口或者是行人通过区，不减速慢行还会造成各种交通安全隐患。
长期高速驶过减速带其实还会造成车内各种塑料件及门板内饰的异响。因此出于对车辆自身的保护以及对交通安全的重视，还是应该提前减速缓慢通过减速带。
3.斜着通过减速带，和上面提到的**条一样，不少老司机都会为了减轻车辆的颠簸感，选择斜着通过减速带。尽管这种方式能一定程度上缓解路面振动，以这样通过会造成两侧车轮及悬架受力不均，长此以往便会对悬架及车架造成损伤。